Trong quá trình chuẩn bị khối, luôn kiểm tra hình chiếu của piston phía trên bề mặt boong bằng đồng hồ đo trước khi chọn miếng đệm đầu của bạn. Trên các bản dựng 4HG1 đời đầu, việc ghép lớp 5-lớp sẽ ngăn chặn quá trình nén-và biến dạng vòng hình trụ cục bộ. Đảm bảo tất cả các ren của bu lông đầu được làm sạch và được bôi dầu nhẹ để việc siết chặt góc mô-men xoắn sẽ kéo các vòng lửa của xi lanh xuống một cách đồng đều.

Bộ sản phẩm cung cấp khả năng bịt kín-nhiệt độ cao hoàn toàn trên khối dài. Phốt chính phía sau trục khuỷu được đúc từ chất đàn hồi huỳnh quang gia cố (FKM) để chịu nhiệt cacte cao mà không bị cứng lại, trong khi các miếng đệm ống nạp và ống xả là vòng-được gia cố chống lửa để xử lý sự giãn nở nghiêm trọng của ống xả turbo.

Khi lắp các vòng đệm dầu thân van, hãy sử dụng các ống bọc nhựa bảo vệ trên các rãnh giữ van. Đẩy các vòng đệm trục van khô qua các rãnh sắc nhọn trên trục van sẽ gây ra những vết rách nhỏ{1}}dẫn đến cháy dầu và khói xanh khi giảm tốc độ.