Bán nóng Lắp ráp động cơ hoàn chỉnh cho xe tải ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Cung cấp động cơ

• Tên sản phẩm: Assy động cơ xe tải
• Vật liệu:Thép
• Kiểu:Động cơ diesel
• Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 cái
• Nơi gửi hàng:Trung Quốc
• Chất lượng:100% Kiểm tra chuyên nghiệp
• Kiểu:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
• Mẫu xe tải phù hợp với: Xe tải Isuzu hoặc Thiết bị công nghiệp, nông nghiệp
• đóng gói:Vỏ gỗ
• Vận chuyển:Bằng đường cao tốc, đường biển, đường hàng không
• Thời gian giao hàng:5-20 ngày làm việc
• Sự chi trả:TT.paypal.Western Union.Đảm bảo thương mại

---

 

Khám phá tuyển tập động cơ diesel Isuzu bán chạy nhất-của chúng tôi, nổi tiếng toàn cầu vềđộ tin cậy, độ bền và hiệu quả sử dụng nhiên liệu chưa từng có. Cho dù bạn cần nguồn điện mạnh mẽ cho xe tải thương mại, máy móc công nghiệp hay thiết bị nông nghiệp, những động cơ này đều mang lại hiệu suất cần thiết cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.

 

 

Dưới đây là bảng tổng quan toàn diện về động cơ Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC và 4LE2, được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái. Mỗi mục bao gồm các thông số kỹ thuật cốt lõi, tính năng chính và các ứng dụng điển hình để giúp bạn nhanh chóng xác định giải pháp nguồn phù hợp.

 

Mẫu động cơ	Sự dịch chuyển	Cấu hình	Công suất tối đa	mô-men xoắn tối đa	Tuân thủ phát thải	Các tính năng và ứng dụng chính
4JA1	2.771L (2.771cc)	4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên (có sẵn biến thể turbo 4JA1-T)	67-74kW (91-101PS)/3.600rpm; 100-120 mã lực (tăng áp)	196-206Nm/2.000 vòng/phút; 220-240Nm (biến thể turbo)	Không được chỉ định (mô hình cũ)	Thiết kế OHV, 2 van/xi lanh, phun xăng trực tiếp. Dùng trong xe tải nhẹ, xe bán tải, thiết bị công nghiệp Isuzu NKR; có giá trị để bảo trì thấp.
4JB1	2.771L (2.771cc)	4 xi-lanh thẳng hàng, OHV, phun nhiên liệu trực tiếp (hút khí tự nhiên/turbo 4JB1T)	64-66kW (87-90PS) NA; tăng áp 70-85kW (95-115PS)	180-190Nm NA; tăng áp 220-235Nm	Không được chỉ định (mô hình cũ)	Khối/đầu bằng gang, tuổi thọ sử dụng 500 nghìn km. Ứng dụng: Isuzu Trooper, Xe bán tải nhanh hơn, xe tải NKR; được nhân bản rộng rãi để sử dụng hậu mãi.
4HK1-TC	5.193L (5.193cc)	4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng turbo	129kW (175PS)/2.600 vòng/phút	500Nm (51kgf·m)/1.600 vòng/phút	Các biến thể Euro III/IV/Trung Quốc VI, v.v.	Hệ thống phun nhiên liệu Common Rail,-làm mát bằng nước EGR. Trợ lực cho xe tải, xe cứu hỏa Isuzu NPR/NQR/NRR; B10 tuổi thọ 375.000 dặm.
4JZ1	3.0L (2.999cc)	4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng turbo (các biến thể TCS/TCH)	TCS 110kW (150PS); 129kW (175PS) TCH /2.800 vòng/phút	TCS 375Nm; TCH 430Nm	Lượng khí thải Nhật Bản năm 2016, được trang bị SCR{1}}	Đường ray chung 1800bar, VGT turbo, VVT. Phù hợp với 2019+ xe tải Isuzu Elf; cải thiện hiệu suất nhiên liệu và khoảng thời gian phục vụ.
4KH1-TC	3.0L	4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng turbo (Đường kính×Đột quỵ:95,4×104,9mm)	88kW (120PS)/3.000 vòng/phút	280-320Nm/1.800 vòng/phút	Các biến thể Euro III/IV	Cân bằng năng lượng/hiệu quả. Dùng trên xe tải Isuzu NKR K600, xe cầu thang sân bay, xe bán tải Qingling TAGA.
4LE2	2.179L	4-xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước (hút khí tự nhiên/tăng áp 4LE2T)	25-40,5kW (34-55PS) (thay đổi tùy theo biến thể)	145Nm/1.600 vòng/phút (4LE2T)	Có sẵn các biến thể cuối cùng của EPA Cấp 4	Kiểu dáng công nghiệp nhỏ gọn. Lý tưởng cho xe nâng, máy xúc Kobelco Sumitomo, máy phát điện và máy móc-hoạt động liên tục.

 

 

 

 

Bảng dưới đây tóm tắt các thông số kỹ thuật chính của các động cơ ISUZU bán chạy này để tiện so sánh.

 

Tổng quan về động cơ ISUZU (Thứ tự A{0}}Z)

 

Mẫu động cơ	Định vị & Mô tả cốt lõi	Thông số kỹ thuật & công nghệ chính	Ứng dụng chính
4HK1-TC	Động cơ mô-men xoắn-nặng,{1}}cao nổi tiếng với hiệu suất mạnh mẽ và độ tin cậy.	Dịch chuyển: 5.2L Công nghệ chính:Tăng áp, phun trực tiếp, nổi tiếng với mô-men xoắn-mạnh mẽ ở đầu cuối và độ bền.	-Xe tải hạng nặng, xe buýt lớn, máy xây dựng, xe đặc biệt.
4JA1	Động cơ hút khí tự nhiên cổ điển, tiết kiệm và đáng tin cậy dành cho mục đích sử dụng -nhẹ nhàng.	Dịch chuyển: ~2.4L - 2.6L Công nghệ chính:Thiết kế phun trực tiếp-đơn giản, ít bảo trì và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.	Xe tải-nhẹ, máy móc nông nghiệp, máy bơm, máy phát điện.
4JB1	Dòng xe ngựa tăng áp huyền thoại đã được chứng minh trên toàn cầu, được tôn vinh vì độ bền không gì sánh bằng.	Dịch chuyển: 2.8L Công nghệ chính:Phun trực tiếp có tăng áp, kết cấu đơn giản và chắc chắn, phụ tùng sẵn có trên toàn thế giới.	Xe tải-trung bình, máy xây dựng, hàng hải, máy phát điện, dự án cải tạo năng lượng.
4JZ1	Phiên bản kế thừa tiên tiến, sạch sẽ của 4JJ1, có-công nghệ phát thải tiên tiến.	Dịch chuyển: 3.0L Công nghệ chính: tôi-ARThệ thống nhiên liệu thông minh,DPD SCRsau xử lý, phù hợp vớiEuro 6/JPMLTtiêu chuẩn.	Xe tải hạng nhẹ/trung bình-thế hệ-mới (ví dụ: ISUZU ELF).
4KH1-TC	Động cơ tăng áp chắc chắn và đáng tin cậy được thiết kế cho xe thương mại hạng nhẹ và xe bán tải.	Dịch chuyển: 2.5L Công nghệ chính:Tăng áp, thiết kế mạnh mẽ cân bằng công suất, mô-men xoắn và tiết kiệm nhiên liệu.	Xe bán tải (ví dụ: ISUZU D-MAX), xe thương mại hạng nhẹ.
4LE2	Một động cơ công nghiệp hiện đại, cực kỳ sạch được chế tạo nhằm đáp ứng các quy định nghiêm ngặt nhất về khí thải ngoài đường bộ.	Dịch chuyển: 2.2L Công nghệ chính:Được thiết kế choChung kết Cấp 4 EU Giai đoạn V / EPAtuân thủ thông qua thiết kế tiên tiến và xử lý sau.	Thiết bị công nghiệp, nông nghiệp (máy kéo, máy phát điện, máy xây dựng).

 

 

 

1. Động cơ Isuzu 4HK1-TC: Công suất trung bình

Kiểu:Động cơ diesel làm mát bằng turbo tăng áp 5.193L

Tính năng chính:Có tính năng phun đường ray chung áp suất cao và bộ truyền động van OHC chính xác.

Tốt nhất cho:Xe tải ISUZU NPR, NQR, FRR .Đây là xương sống của xe tải hạng trung Isuzu N-Dòng{2}}trung bình, mang đến sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, hiệu quả và sự tuân thủ.

 

Với tuổi thọ B10 là 375.000 dặm trên các mẫu xe mới nhất, 4HK1-TC được thiết kế để kéo dài thời gian bảo dưỡng và giảm thời gian ngừng hoạt động, khiến nó trở thành lựa chọn tiết kiệm chi phí cho các nhà khai thác đội xe.

 

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Sự dịch chuyển	5.193L (5.193cc)
Cấu hình	4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng turbo
Công suất tối đa	129kW (175PS)/2.600 vòng/phút
mô-men xoắn tối đa	500Nm (51kgf·m)/1.600 vòng/phút
Tuân thủ phát thải	Các biến thể Euro III/IV/Trung Quốc VI
Các tính năng chính	Phun trực tiếp Common Rail, EGR làm mát bằng nước-, khối gang với ống lót xi lanh khô, 4 van SOHC trên mỗi xi lanh
Ứng dụng	Xe tải Isuzu NPR/NQR/NRR, xe chữa cháy, xe thương mại hạng trung-

 

2. Động cơ ISUZU 4JA1 :Nhỏ gọn, đáng tin cậy-Công suất làm việc

Kiểu:2.8L (4JB1)

Tính năng chính:4JA1 là động cơ diesel hút khí tự nhiên 2.771L cổ điển, nổi tiếng vì tính đơn giản, độ bền và yêu cầu bảo trì thấp. Đây là thiết bị chủ yếu trong các ứng dụng thương mại hạng nhẹ trong đó độ tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu là tối quan trọng. Nó có thể chạy trong những môi trường khắc nghiệt nhất với thời gian ngừng hoạt động ở mức tối thiểu.

Tốt nhất cho:Xe bán tải (D{0}}MAX), xe tải nhẹ NKR,SUV, máy phát điện và xe chuyển đổi hàng hải.

 

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Sự dịch chuyển	2.771L (2.771cc)
Cấu hình	4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên (có sẵn biến thể turbo 4JA1-T)
Công suất tối đa	67-74kW (91-101PS)/3.600rpm; 100-120 mã lực (biến thể turbo)
mô-men xoắn tối đa	196-206Nm (20-21kgf·m)/2.000 vòng/phút; 220-240Nm (biến thể turbo)
Các tính năng chính	Thiết kế OHV, 2 van trên mỗi xi-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, trục khuỷu/trục cam bằng gang (dây đai dẫn động{1}})
Ứng dụng	Xe tải nhẹ, xe bán tải Isuzu NKR, thiết bị công nghiệp

 

3. Động cơ Isuzu 4JB1: “Ngựa thồ” huyền thoại

Kiểu:2.771L phun trực tiếp

Tính năng chính:“Ăn ít, làm nhiều” được nhiều người coi là nguyên tắcđộng cơ thần thánh. Độ bền và tính linh hoạt.

Tốt nhất cho:Isuzu Trooper, Wizard, Xe bán tải nhanh hơn, xe tải nhẹ NKR, chuyển đổi hậu mãi.

 

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Sự dịch chuyển	2.771L (2.771cc)
Cấu hình	4 xi-lanh thẳng hàng, OHV, phun nhiên liệu trực tiếp (4JB1T hút khí tự nhiên hoặc tăng áp)
Công suất tối đa	64-66kW (87-90PS) hút khí tự nhiên; tăng áp 70-85kW (95-115PS)
mô-men xoắn tối đa	180-190Nm hút khí tự nhiên; Tăng áp 220-235Nm
Các tính năng chính	Khối/đầu bằng gang, buồng trước-(biến thể 4JB1W), độ bền vượt trội (tuổi thọ 500,000+ km)
Ứng dụng	Isuzu Trooper, Wizard, Xe bán tải nhanh hơn, xe tải nhẹ NKR, chuyển đổi hậu mãi

 

4. Động cơ Isuzu 4JZ1: Hiệu suất làm việc-thế hệ nhẹ-tiếp theo

Kiểu:Động cơ Diesel hiệu suất cao 3.0L{1}}

Tính năng chính:Người kế nhiệm của 4JJ1, cuộc họpEuro VI / Cấp 4tiêu chuẩn. Tỷ lệ công suất-trên-trọng lượng vượt trội và mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp.

Tốt nhất cho:Xe tải hạng nhẹ-hiện đại và xe hậu cần-cao cấp.

 

tham số	4JZ1-TCS Động cơ	Động cơ 4JZ1-TCH
Sự dịch chuyển	3.0L (2.999cc)
Cấu hình	Động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng turbo; SOHC, 4 van mỗi xi lanh
Công suất tối đa	110kW (150PS) @ 2.800 vòng/phút	129kW (175PS) @ 2.800 vòng/phút
mô-men xoắn tối đa	375Nm @ 1.280-2.800 vòng/phút	430Nm @ 1.450-2,860vòng/phút
Các tính năng chính	Hệ thống đường ray chung áp suất cực cao 1800bar, phun nhiều-giai đoạn; VGT (Bộ tăng áp hình học biến thiên); ống xả biến thiên VVT; khối gang hợp kim có lỗ hình trụ được tôi-có thành mỏng; khoảng thời gian dịch vụ mở rộng so với người tiền nhiệm (4JJ1)
Ứng dụng	Xe tải hạng nhẹ ISUZU ELF (Dòng N{0}}); các phương tiện thương mại hạng nhẹ hiện đại yêu cầu mô-men xoắn-thấp ở mức cao để vận chuyển trong đô thị, vận chuyển hàng hóa nhẹ và vận hành đội xe

 

 

5. Động cơ Isuzu 4KH1-TC: Trình thực hiện nhiệm vụ nhẹ đa năng

Kiểu:Diesel tăng áp 3.0L

Tính năng chính:Một phiên bản cải tiến của 4JH1, cung cấp mức NVH (Tiếng ồn, Độ rung, Độ khắc nghiệt) được cải thiện và đầu ra ổn định.

Tốt nhất cho:Xe tải nhẹ ISUZU NKR, K600, 600P, 700P, xe bán tải Qingling TAGA và xe tải thương mại.

 

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Sự dịch chuyển	3.0L
Đường kính x Đột quỵ	95,4mm × 104,9mm
Công suất tối đa	88kW (120PS)/3.000 vòng/phút
mô-men xoắn tối đa	280-320Nm/1.800 vòng/phút
Tuân thủ phát thải	Các biến thể Euro III/IV
Ứng dụng	dành cho xe tải nhẹ Isuzu NKR, xe tải cabin rộng K600, xe cầu thang chở khách sân bay, xe thương mại hạng nhẹ

 

6. Động cơ Isuzu 4LE2: Máy phát điện công nghiệp nhỏ gọn

Kiểu:Diesel nhỏ gọn 2.2L

Tính năng chính:Tuân thủ cuối cùng cấp 4. Nhỏ gọn,{2}}làm mát bằng nước và được thiết kế cho các chu trình làm việc nặng-nặng liên tục.

Tốt nhất cho:Ứng dụng máy móc công nghiệp và xây dựng, Xe nâng, máy nén khí, máy xúc,{0}}máy xúc mini và bộ nguồn phụ.

 

4LE2 là động cơ diesel làm mát bằng nước, dung tích 2.179L-, được thiết kế dành riêng cho các ứng dụng công nghiệp. Kích thước nhỏ gọn, độ tin cậy và khả năng tiết kiệm nhiên liệu khiến nó trở nên lý tưởng cho các máy móc hoạt động-liên tục.

 

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Sự dịch chuyển	2.179L
Cấu hình	4-xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước (4LE2T hút khí tự nhiên hoặc tăng áp)
Công suất tối đa	25-40,5kW (34-55PS) tùy theo biến thể
mô-men xoắn tối đa	145Nm/1.600 vòng/phút (4LE2T)
Tuân thủ phát thải	Có sẵn các biến thể cuối cùng của EPA Cấp 4
Ứng dụng	Xe nâng, máy xúc (Kobelco Sumitomo), máy phát điện, máy xây dựng

 

 

• Độ bền vô song: Đã được thử nghiệm để chịu được nhiệt độ khắc nghiệt (-52 độ đến 60 độ), độ cao và môi trường nhiều cát với hệ thống lọc và sưởi ấm tiên tiến.

 

• Công nghệ tiên tiến: Từ hệ thống phun nhiên liệu Common Rail đến bộ tăng áp VGT, Isuzu tích hợp cải tiến để nâng cao hiệu suất và giảm lượng khí thải.
•  
• Hỗ trợ toàn cầu: Tiếp cận các phụ tùng chính hãng và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp thông qua các đối tác được ủy quyền trên toàn thế giới, đảm bảo thời gian ngừng hoạt động ở mức tối thiểu.

 

• Tùy chọn chính hãng & OEM:Chúng tôi cung cấp cả Phụ tùng chính hãng ISUZU chính hãng và các bộ lắp ráp hậu mãi tiêu chuẩn cao -để phù hợp với ngân sách của bạn.

 

• Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt:Mỗi động cơ đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặtThử nghiệm Dyno{0}}trước khi vận chuyển để đảm bảo sẵn sàng hoạt động 100%.

 

• Hậu cần toàn cầu:Đóng gói thùng gỗ chuyên nghiệp và vận chuyển nhanh chóng bằng đường biển hoặc đường hàng không.

 

• Hỗ trợ kỹ thuật:Các kỹ sư của chúng tôi cung cấp tư vấn miễn phí về cách lắp động cơ và cấu hình ECU.

 

Để biết thêm chi tiết, xin vui lòng hỏi chúng tôi!

 

Liên hệ ngay

 

 

Chú phổ biến: Bán nóng Lắp ráp động cơ hoàn chỉnh cho xe tải ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 Engine Assy Supply, Trung Quốc, nhà cung cấp, bán buôn, giá cả, số lượng lớn, chiết khấu, để bán, sản xuất tại Trung Quốc