1. Xem logo nhãn hiệu đã hoàn thiện chưa. Bao bì bên ngoài của sản phẩm đích thực có chất lượng tốt, chữ viết trên hộp rõ ràng, màu in đè tươi sáng. Các hộp và túi đóng gói phải được đánh dấu tên sản phẩm, mẫu mã thông số kỹ thuật, số lượng, nhãn hiệu đã đăng ký, tên nhà máy, địa chỉ và số điện thoại, v.v. Một số nhà sản xuất còn dán nhãn hiệu riêng của họ lên các phụ kiện. Một số bộ phận quan trọng như máy phát điện, bộ phân phối, bơm phun nhiên liệu... cũng được trang bị sách hướng dẫn sử dụng, chứng chỉ và tem kiểm định để hướng dẫn người dùng sử dụng và bảo dưỡng đúng cách. Khi mua hàng bạn nên nhận biết thật kỹ để tránh mua phải hàng giả, kém chất lượng.
Thứ hai, xem liệu có bất kỳ biến dạng nào về kích thước hình học hay không. Một số bộ phận dễ bị biến dạng do sản xuất, vận chuyển và bảo quản không đúng cách. Khi kiểm tra, bạn có thể lăn bộ phận trục dọc theo tấm kính xem có rò rỉ ánh sáng ở mối nối giữa bộ phận đó và tấm kính hay không để đánh giá xem nó có bị cong hay không; Khi chọn tấm thép dẫn động ly hợp hoặc tấm ma sát, bạn có thể sử dụng tấm thép và tấm ma sát. Đưa tờ giấy ra trước mắt để quan sát xem nó có bị cong vênh hay không; khi mua phốt dầu, mặt cuối của phốt dầu có khung phải có hình tròn hoàn hảo, có thể lắp vào tấm kính mà không bị cong; Mép ngoài của phớt dầu không có khung phải thẳng và bị biến dạng khi bạn giữ nó bằng tay. Nó có thể trở lại trạng thái ban đầu sau khi buông ra. Khi mua nhiều loại gioăng khác nhau, cũng cần chú ý kiểm tra kích thước và hình dạng hình học.
3. Kiểm tra xem khớp có trơn tru không. Trong quá trình vận chuyển và bảo quản phụ tùng, do rung động, va đập, các gờ, vết lõm, gãy hoặc nứt thường xuất hiện ở các mối nối, ảnh hưởng đến việc sử dụng các bộ phận. Chú ý kiểm tra khi mua hàng.
Thứ tư, xem bề mặt bộ phận có bị rỉ sét không. Bề mặt của các bộ phận đủ tiêu chuẩn có độ chính xác nhất định và độ sáng bóng. Các bộ phận càng quan trọng thì độ chính xác càng cao và khả năng chống gỉ và ăn mòn của bao bì càng chặt chẽ. Chú ý kiểm tra khi mua hàng. Nếu phát hiện các bộ phận có vết rỉ sét, vết nấm mốc, vết nứt, mất độ đàn hồi hoặc các đường dụng cụ cắt rõ ràng trên bề mặt tạp chí thì chúng nên được thay thế.
5. Kiểm tra xem bề mặt bảo vệ có còn nguyên vẹn không. Hầu hết các bộ phận đều được phủ một lớp bảo vệ khi rời khỏi nhà máy. Ví dụ, chốt piston và ống lót ổ trục được bảo vệ bằng sáp parafin; bề mặt của vòng piston và ống lót xi lanh được phủ một lớp dầu chống gỉ và bọc bằng giấy gói; van, pít-tông, v.v. được ngâm trong-dầu chống gỉ và đóng gói bằng túi nhựa. Nếu ống bọc kín bị hỏng, mất giấy đóng gói, mất dầu chống gỉ hoặc sáp parafin thì phải trả lại.
Thứ sáu, xem các phần được dán có bị lỏng không. Đối với các phụ kiện bao gồm hai bộ phận trở lên, các bộ phận đó được-lắp ép, dán hoặc hàn và không được phép có sự lỏng lẻo giữa chúng. Ví dụ: pít tông bơm dầu và cần điều chỉnh được kết hợp bằng cách -khớp ép; Bánh xe dẫn động ly hợp và tấm thép được tán đinh, tấm ma sát và tấm thép được tán đinh hoặc dán; khung của phần tử giấy lọc và giấy lọc được dán lại với nhau; các đầu ren của thiết bị điện được hàn. Nếu phát hiện bất kỳ sự lỏng lẻo nào trong quá trình mua hàng, nó nên được thay thế.
Thứ bảy, xem các bộ phận quay có linh hoạt không. Khi mua cụm bộ phận quay như bơm dầu hãy quay trục bơm bằng tay để có cảm giác linh hoạt và không bị kẹt. Khi mua ổ lăn, hãy đỡ vòng trong của ổ lăn bằng một tay và xoay vòng ngoài bằng tay kia. Vòng ngoài phải có khả năng xoay nhanh và tự do. Dần dần bị đình trệ. Nếu các bộ phận quay không quay tốt có nghĩa là bên trong đã bị rỉ sét hoặc biến dạng nên đừng mua.
8. Kiểm tra xem có thiếu bộ phận nào trong cụm không. Các bộ phận lắp ráp thông thường phải đầy đủ, nguyên vẹn để đảm bảo lắp ráp trơn tru và hoạt động bình thường. Nếu thiếu các bộ phận nhỏ riêng lẻ trên một số bộ phận lắp ráp, các bộ phận lắp ráp đó sẽ không hoạt động hoặc thậm chí bị loại bỏ.