Đối với bộ phận động cơ Isuzu

Bơm dầu diesel isuzu 4HF1 là trái tim của hệ thống bôi trơn. Nó hút dầu từ chảo dầu và ép dầu đi quanh các đường dẫn dầu trong động cơ, trước khi dầu rơi trở lại bể chứa và được tuần hoàn.

Bơm nhiên liệu isuzu 6hk1 là cơ cấu điều khiển đưa nhiên liệu từ bình xăng qua bộ lọc nhiên liệu đến đường ray nhiên liệu. Từ đó, nhiên liệu được phân phối đến các kim phun và phun vào từng buồng đốt

Bộ gioăng sửa chữa động cơ này dành cho ISUZU NPR 4HG1, là mẫu cũ, lớp 5, nếu mẫu mới thì lớp gioăng đầu là 3 nên trước khi đặt hàng cần nói rõ để tránh nhầm lẫn.

Bộ dụng cụ xây dựng lại động cơ 4JB1, còn được gọi là bộ dụng cụ đại tu 4JB1, bao gồm một số thành phần có thể được sử dụng để xây dựng lại động cơ của bạn.

Khi động cơ hoạt động sẽ sinh ra nhiều khí thải hơn, các khí này làm quay quạt ở ống xả, từ đó quay quạt hút vào, kéo thêm không khí vào và ép vào xi-lanh, sinh ra nhiều công suất hơn.

Bộ tăng áp là một thiết bị được lắp vào động cơ của Xe để nâng cao hiệu suất tổng thể và tăng hiệu suất. Đây cũng chính là lý do khiến nhiều hãng sản xuất lựa chọn trang bị tăng áp cho xe của mình.

Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt là một trong những thành phần chính của hệ thống làm mát động cơ, có tác dụng điều chỉnh dòng chất làm mát giữa bộ tản nhiệt và động cơ. Quá nhiều nhiệt trong thời gian dài có

Bộ điều chỉnh nhiệt của ô tô là một bộ phận quan trọng nằm trong hệ thống làm mát ô tô của bạn, giữa động cơ và bộ tản nhiệt.

Khối xi lanh này được làm bằng gang-với khoảng cách tâm của mỗi lỗ bằng nhau và có cấu trúc đối xứng, có độ cứng cao với tâm trục khuỷu là tâm.

Khối động cơ, chúng tôi còn gọi là khối xi lanh, là một bộ phận quan trọng đối với một chiếc xe tải và nó chiếm 3% -4% tổng trọng lượng của xe nên nó đóng vai trò quan trọng trong việc giảm trọng

Lỗi đệm đầu thường là do động cơ quá nóng, vì vậy hãy đảm bảo đổ đầy chất làm mát và hệ thống làm mát ở tình trạng hoạt động tốt, không bị rò rỉ và bộ tản nhiệt hiệu quả.

gioăng đầu nằm giữa Block động cơ và đầu xi lanh, nếu là xe tải 4 xi lanh thì bạn sẽ sử dụng gioăng đầu xi lanh, nếu là 6 thì sử dụng gioăng đầu xi lanh 6. Nếu động cơ của bạn là 4HF1 hoặc 4HG1, sẽ